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船舶机舱的消防知识

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-27   浏览次数:1744  分享到: 分享到腾讯微博
 
船舶常发生的火灾爆炸事故有

(1) 因机械设备管理操作不当引起的火灾爆炸事故:

① 柴油机曲轴箱爆炸。

② 柴油机扫气箱着火爆炸。

③ 锅炉炉膛爆炸。

④ 空压机曲轴箱爆炸。

⑤ 烟囱冒火引起火灾。

⑥ 燃油管破裂、油柜冒油使燃油喷到柴油机排气管和锅炉上引起火灾。


(2) 因电气设备管理操作不当引起的火灾爆炸事故:

① 导线超负荷或老化引起火灾。

② 绝缘不良引起火灾。

③ 电气设备故障,因电流的热作用而产生火花。


(3) 对易燃物质管理不严引起火灾:

① 地板上、舱底、机器周围漏油过多。

② 浸过油的破布、棉纱、木屑等因空气不流通而导致温度过高引起火灾。


(4) 明火及明火作业引起火灾:

① 吸烟、火柴、打火机。

② 焊接。

③ 锅炉与厨房炉灶。


(5) 油舱柜的爆炸火灾:

① 透气管处遇明火引起火灾与爆炸。

② 油舱柜清洗产生静电引起火灾与爆炸。

③ 油舱柜附近有明火和明火作业引起爆炸。

(6) 易燃易爆货物引起事故:

① 油船。

② 货船装运易燃易爆货物或物资。


船舶防火防爆的安全措施

1.定期检验机械的安全设备。

如锅炉、空气瓶、柴油机气缸盖上的安全阀由船检定期检验铅封。

2.保持电路的绝缘良好。

3.对油舱柜加强管理:

① 空油柜经清洗、除气、测爆后,才准予明火作业。

用测爆仪检测油气浓度。使用时要先检查仪器的准确度,并按说明书要求正确取样、操作、修正。测爆仪不能测量空气中的含氧量,为了保证测试的准确性,一般用两只仪表同时进行。国际及我国都规定:船舶油舱柜的油气浓度在爆炸下限的1%或以下时,才能进行热工作业,在爆炸下限的5%或以下时,才能进入某些区域。

② 清洗空油柜时,严禁污水再循环。

③ 空油柜附近,严禁拖动电焊用的电缆。

④ 空油柜中应充满惰性气体,以防雷电。

4.机炉舱内应保持清洁,严禁吸烟。

5.自动探火及报警系统应保持正常工作。

6.消防系统和各种消防器材应能随时投入工作并在规定的位置上。

7.加强船员防火防爆的安全教育和消防训练,做好应变部署。

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